Intercom : test du Cardo Scala Rider Q2 MultiSet

le 22 juillet 2009 à 19h35 par Loic Vigouroux dans Accessoires Moto

1 commentaire

Cardo Systems Scala Rider Q2 MultiSet

Envie de communiquer lors de vos trajets en deux-roues ? Plus qu’un simple intercom pilote – passager, le Scala Rider Q2 de chez Cardo Systems permet de communiquer avec d’autres motards, ainsi que par téléphone si celui-ci est compatible Bluetooth, entre autres fonctionnalités. Le test dans les lignes qui suivent.

Moi, bavard ?

Les situations où l’on souhaiterait pouvoir communiquer de façon directe et simple ne manquent pas en deux-roues. Charrier les potes en pleine arsouille, glisser des mots doux à sa passagère lors d’une balade bucolique, ou encore gérer en direct l’encadrement d’une ‘concentre’… autant d’occasions où l’on échange en général lors d’une pause.

Joe Bar Team arsouille

Ceux qui sentent poindre le besoin de s’exprimer de façon tout à fait libre se tournent vers les intercoms, produits aujourd’hui tout à fait aboutis et pratiques – bien plus que les simples Talkies-Walkies utilisés par les moto-écoles entre autres. Parmi ceux-ci, le Scala Rider Q2 de Cardo se positionne clairement comme un produit premium, misant sur un grand nombre de fonctionnalités et une solide qualité de fabrication. Il est commercialisé en France par Tecno Globe au tarif de 330€ TTC pour le kit MultiSet comprenant deux dispositifs complets.

Le plein de fonctionnalités

Communication bidirectionnelle (comme un échange téléphonique) entre 3 unités jusqu’à 500 mètres promis en terrain dégagé, connexion avec GPS et téléphone mobile  – ce dernier pouvant même être commandé par instructions vocales – par Bluetooth, radio FM intégrée, connexion à baladeur MP3 (ou autre) à l’aide d’un câble fourni… le Q2 est complet, rien à ajouter !

Cardo Systems Scala Rider Q2 MultiSet

Entre ces différentes communications, des ordres de priorités sont fixés. Ainsi, tout appel d’intercom à intercom prend le pas sur l’écoute musicale – par radio ou baladeur – mais si vous acceptez ou passez un appel téléphonique, celui-ci sera prioritaire sur toute communication intercom. En revanche, les indications du GPS prendront le pas sur toute conversation téléphonique, mais une communication intercom entre motards a priorité sur le GPS. Vous suivez toujours ? Allez, on déballe la boîte.

Contenu du kit, réglages et fixation

Là encore, le Q2 MultiSet impressionne. Déjà blindé du côté des fonctionnalités, il est pour ainsi dire exhaustif dans son contenu. Outre les micros, écouteurs, unité de contrôle et chargeur secteur, on trouve absolument tout le nécessaire au montage (deux montages distincts pour chaque kit, voir plus bas) et ce jusqu’aux clés Allen. La petite attention qui fait plaisir : les housses de rangement des unités de contrôle, de belle facture et pratiques pour les conserver en sûreté une fois descendus de votre monture. A l’heure où l’on se résigne à en trouver toujours moins dans les emballages de produits électroniques, à plus forte raison mobiles – il suffit de comparer par exemple le contenu des boîtes des premiers Ipod avec les plus récents – un contenu si soigné et bien emballé – la boîte, sous son carton « commercial » est très classe et bien finie – permet déjà d’assurer un certain standing, même si celui-ci se paie au prix fort. Mais nous y reviendrons.

Cardo Systems Scala Rider Q2 MultiSet

Les deux unités du kit MultiSet sont déjà livrées jumelées et donc prêtes à l’emploi après charge des batteries. L’autonomie revendiquée est de 8 heures en communication et 10 jours en veille. Si vous désirez communiquer avec d’autres unités – le Q2 est compatible avec les modèles antérieurs – il faudra réaliser une manipulation de pairage, simple à réaliser avec l’aide de la notice. Celle-ci est malheureusement bien moins explicite pour certaines autres opérations, par exemple le montage de la station sur le casque, pourtant pas compliquée.

Celui-ci peut s’effectuer soit à l’aide d’une pince glissée entre le rembourrage et la calotte du casque, soit si cela n’est pas possible, directement par collage. Dans les deux cas, tout le matériel nécessaire est fourni et vous êtes assurés d’y parvenir quel que soit votre casque. Le micro relié à la station est facilement orientable dans toutes les directions et prend place sans problème dans un intégral, sans causer de gêne. Les écouteurs, particulièrement fins, se fixent sur le rembourrage du casque par des velcros. Le tout peut demander de s’y reprendre à quelques reprises, mais une fois bien installé se fait oublier… jusqu’à ce que l’on commence à jouer avec !

Qualité audio, portée

Commençons par le gros point fort du Scala Rider Q2 : sa très bonne qualité audio en communication motard-passager. Elle est, pour aider à situer, supérieure à ce que l’on peut connaître en communication téléphonique, même à bonne allure; c’est un point vraiment agréable sur lequel on risque de devenir rapidement exigeant par la suite… en communication de motard à motard c’est malheureusement une autre histoire.

Cardo Systems Scala Rider Q2 MultiSet

S’il est difficile de mesurer la portée effective, il est clair que le moindre obstacle réduit sensiblement la qualité sonore, qui s’apparente de toute façon plus à celle d’un Talkie-Walkie dès lors que les autres motards s’éloignent un peu dans le trafic. Au détour d’un virage boisé ou d’une intersection, la qualité se dégrade alors nettement, jusqu’à rupture de la communication si vous poussez un peu trop le bouchon. Et cela, bien en deçà des 250 mètres promis de portée effective moyenne !

Dommage, mais le Q2 reste néanmoins fonctionnel en usage courant, et il est à souligner que son système de filtrage du bruit à mesure que la vitesse augmente est efficace. On regrettera néanmoins de ne pouvoir faire communiquer que 3 unités simultanément. Certes, peu de motards en sont équipés – ce qui n’est guère étonnant au vu de l’investissement que cela représente.

Enfin, la qualité de la radio FM est correcte. La liaison MP3 est, en revanche, curieusement bien plus faiblarde selon le type de musique que vous écoutez. Les mélodies simples passeront bien, en revanche les styles rapides et techniques se mueront en une bouillie difficilement audible – certaines fréquences étant carrément filtrées, ainsi parfois on n’entend même pas le chant ! A essayer, mais avec certaines réserves pour les mélomanes.

Aspects pratiques : manipulation, robustesse

A l’usage, les larges boutons se manipulent bien même avec les gants, et inspirent confiance. C’est le cas de l’ensemble du kit, solide. Il faudra toutefois être soigneux au démontage de la station sur son support et des écouteurs dans le casque. A noter que l’unité de commande résiste aux projections d’eau et de neige modérées. En cas de conditions vraiment difficiles, il faudra donc la démonter de son support pour ne pas l’exposer.

Bilan

Cardo Systems signe là un bon kit prêt à l’emploi, soigné et riche de fonctionnalités. Pouvoir passer et recevoir ses appels simplement en se rangeant sur le bas-côté sans ôter casque et gants, ainsi que recevoir directement les instructions de son GPS sont des plus certains. La qualité sonore est très bonne en communication motard-passager, mais se dégrade rapidement en communication motard-motard en environnement urbain ou boisé. Le nombre de communications simultanées, limité à 3, gagnerait à être augmenté. Enfin, le tarif, situé dans le haut du tableau à 330€, risque d’en détourner plus d’un. Dommage, car dans bien des cas, ce Scala Rider Q2 représente un investissement tout à fait recommandable.

Merci à l’équipe de Cardo Systems pour le prêt du Q2 MultiSet

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par Bluetooth

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Commentaires pour Intercom : test du Cardo Scala Rider Q2 MultiSet

1 commentaire sur le forum

James_ptg : le 04/09/2009 à 13h09
James_ptg

BOF c'est nulle franchement.

la portée est ridicule !

pour vraiment moin cher genre 100€ pour 2moto

y'a moyen d'avoir une porter de quelques kilométres !
avec une Esthétique largement supérieur et donc pas de dégradation du Cx du casque. !

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