Devil s’attaque à la Yamaha YZF 450 2010 avec une ligne titane

le 9 janvier 2010 à 13h00 par Florian Cottet dans Accessoires Moto

8 commentaires

Echappement Devil Sprinter Titane pour Yamaha YZF 450

Le fabricant tricolore a dernièrement levé le voile sur sa ligne d’échappement Sprinter Titane pour la Yamaha YZF 450 millésime 2010. La pièce, entièrement réalisée en titane, est performante, légère et surtout silencieuse.

Les années passent et Devil reste bel et bien présent sur tous les fronts. Dernièrement, c’est la gamme route du constructeur Kawasaki qui a découvert une paire de silencieux GP Replica pour la Z1000 2010. À présent, nous vous présentons la collection off-road adaptable sur la toute dernière Yamaha YZF 450.

Echappement Devil Sprinter Titane pour Yamaha YZF 450

Comme à son habitude, Devil s’est employé à augmenter le rendement de la bête. Si le fabricant ne communique aucune donnée exacte exprimée en chevaux, il précise néanmoins que les performances sont de « premier ordre ». Un gain de légèreté vient également se greffer à cette hausse du rendement moteur. L’utilisation du titane n’y est probablement pas étranger.

Mais pour cette cuvée 2010, Devil a pour ainsi dire mis le paquet. Tout d’abord, cette ligne d’échappement dispose des dernières évolutions techniques : un emmanchement par bagues usinées, des soudures au TIG et surtout une bonbonne de dépression située vers l’avant du moteur. Contrairement à une version classique qui elle voit cette même bonbonne s’enrouler près de l’amortisseur, la ligne Sprinter le préserve ainsi de températures trop élevées. L’amortisseur bénéficiera donc d’une meilleure longévité selon Devil. Également, cet échappement a été reconnu pour être le moins bruyant au mondial MX2 en ne dépassant pas les 94 dB.

Echappement Devil Sprinter Titane pour Yamaha YZF 450

Photo non contractuelle

Disponible au tarif de 1111,85 euros TTC, la ligne Devil Sprinter Titane trouve sa place parmi les équipements haut-de-gamme. À titre de comparaison, il se situe grosso modo dans une gamme de prix identique à la ligne Evolution du slovène Akrapovic.

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Commentaires pour Devil s’attaque à la Yamaha YZF 450 2010 avec une ligne titane

8 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

Spartish : le 09/01/2010 à 11h01
Spartish

+1 ...
Ne serait-ce plutot pas la ligne du 250? :gratouille:
marginal : le 09/01/2010 à 12h01
marginal

De plus le moteur n'est pas "à l'envers". Donc c'est bien la 250 qui est en photo, non?
MATT 76 sherco : le 09/01/2010 à 14h01
MATT 76 sherco

Non c'est un 450 en photo, le moteur est bien inversé, le cadre et l'habillage sont bien celui du 450.

Par contre la photo de la ligne est surprenante ! Elle ferait le tour du cylindre ???
Priappe : le 09/01/2010 à 14h01
Priappe

Quoi que....
c'est vrai que c'est étrange elle ressemble bien au 450 (on devine l'admission frontale) mais la photo de la ligne "seule" ne correspond pas alors, et puis il n'y a pas la place pour qu'une ligne fasse le tour du cylindre :huh:
marginal : le 09/01/2010 à 16h01
marginal

Citation

Quoi que....
c'est vrai que c'est étrange elle ressemble bien au 450 (on devine l'admission frontale) mais la photo de la ligne "seule" ne correspond pas alors, et puis il n'y a pas la place pour qu'une ligne fasse le tour du cylindre


C'est ça qui m'a semblé bizare...
Florian Cottet : le 09/01/2010 à 17h01
Florian Cottet

La ligne d'échappement figurant sur la seconde image n'est évidemment pas celle adaptable sur la Yamaha YZF 450. Je l'ai ajouté de façon à ce que les lecteur puissent apprécier la ligne et en particulier la place de la bonbonne.

En revanche, la moto est bel et bien une Yamaha YZF 450.
KTterre : le 13/01/2010 à 15h01
KTterre

La seule possibilité serait que Devil ait fait une sorte de powerbomb (tube sur la droite du cylindre) pour éviter de devoir faire le noeud que fait l'échapement d'origine autour de la bombonne d'amortisseur... Ca me parait bizard, surtout de cette forme, mais si c'est bien une 450 sur la photo et que c'est bien l'échapement prévu pour et réel (pas un photo montage), ca serait la seule explication...

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